1.    محطة تنقية المياه العادمة خربة السمرا BOT

·         يهدف المشروع إلى تحسـين الوضع البيئي للمنطقة وكذلـك نوعية المياه المعالجة التي سيـتم استخدامها للري ولرفد سد الملك طلال وقـد تستخدم مستقبلا في مشروع حيوي لإنتاج   الطاقة الكهربائية من خلال بناء محطة تنقية للميـاه العادمة على أساس مبدأ البناء والتشغيل   ونقل الملكية ( BOT ) لمدة 25 سـنة. 

·         تم بتاريخ 28 تموز 2002 توقيع اتفاقيات المشروع مع الائتلاف الفرنسي- الأمريكي الفائز Suez Environment, Ondeo, Ondeo Degremont Inc.& Morganti Group .

·         تبلغ تكلفة المشروع حوالي 169 مليون دولار تم تمويلها على النحو التالي: 78 مليون دولار مساهمة الوكالة الأمريكية للإنماء الدولي USAID كمنحة مقدمة لرأسمال المشروع، 14 مليون دولار مساهمة الحكومة الأردنية، 17 مليون دولار مساهمة ائتلاف الشركات الفائز بالعطاء، 60 مليون دولار من تجمع البنوك الأردنية ومؤسسة الضمان الاجتماعي . هذا بالإضافة إلى تقديم الحكومة السويدية مبلغ خمسة ملايين دولار كمنحة لتغطية تكاليف الاستشاريين والإشراف؛ هذا ويخدم المشروع حوالي 2.25 مليون نسمة.

2.    مشروع توسعة مطار الملكة علياء الدولي

·           تم توقيع اتفاقية الخدمات الاستشارية للمشروع، والمتضمنة كيفية تنفيذ عملية التوسعة، مع مؤسسة التمويل الدولية بتاريخ 25/10/2005. كما تم توقيع اتفاقية الخدمات الاستشارية الفنية مع المستشار NACO وكذلك اتفاقية الخدمات الاستشارية القانونية مع White & Case بتاريخ 27/12/2005 .

·          تم في شهر أيار 2007 الإعلان عن إحالة عطاء مشروع تأهيل وتوسعة وإدارة وتشغيل مطار الملكة علياء الدولي BOT على مجموعة المطارات العالمية ( (AIG والتي تضم :

·          

·         Aeroports de Paris Management (ADPM)

·         Edgo Ventures (Edgo)

·         Joannou & Paraskevaides (Overseas) Ltd.

·         J&P-Avax, Abu Dhabi Investment Company (ADIC)

·         Noor Financial Investment Company

·         تم توقيع اتفاقيات المشروع مع المستثمر الفائز (مجموعة المطارات العالمية (AIG بتاريخ 19/5/2007، كما تم التوصل إلى الإغلاق المالي للمشروع بتاريخ 15/11/2007.

·         تقدر الاستثمارات المرتبطة بتنفيذ التأهيل والتوسعة بحوالي (680) مليون دولار. كذلك يلتزم المستثمر بموجب العقد الموقع معه بدفع نسبة 54.6% من إجمالي الدخل المتأتي من فعاليات المطار المختلفة وبصورة رئيسية من ضريبة المغادرة والرسوم الأخرى المرتبطة باستخدام مرافق المطار إلى الحكومة الأردنية، وتبلغ الفترة التعاقدية خمسة وعشرين عاماً. ويتوقع الانتهاء من بناء المرحلة الأولى من هذه المرافق عام 2011

·           تم إنشاء وحدة إدارة المشروع PMU في وزارة النقل للإشراف على مشروع توسعة المطار وبناء المبنى الجديد.

3-  مشروع إنشاء محطة لمعالجة والتخلص من النفايات الطبية والصناعية/  BOOT

·         أقر مجلس الوزراء الموقر بتاريخ 9/6/2003 مبدأ إشراك القطاع الخاص في التخلص من ومعالجة النفايات الطبية السامة ونفايات القطاع العام. حيث قامت الهيئة التنفيذية للتخاصية خلال شهر كانون الثاني 2004  باستقدام خبير دولي لإجراء دراسة بهذا الخصوص.

·         وافق مجلس الوزراء بتاريخ 28/3/2004 على السير في إجراء دراسة الجدوى الاقتصادية والاجتماعية والفنية والبيئية الأولية لمشروع معالجة والتخلص من النفايات الطبية والتي خلصت إلى التوصية بتنفيذ المشروع. وفي ضوء ذلك قرر مجلس الوزراء بتاريخ 1/2/2005 السير في إجراءات تنفيذ المشروع .

·         وافق مجلس الوزراء بتاريخ 15/4/2007  على طرح عطاء المشروع للشراكة مع القطاع الخاص من خلال استخدام أسلوب BOOT .

·         تم بتاريخ 18/4/2007 نشر إعلان استدراج عروض إبداء الاهتمام في الصحف المحلية والدولية. حيث تم بتاريخ 28 حزيران 2007 استلام عشرة عروض إبداء اهتمام من ائتلافات متخصصة تضم شركات محلية وإقليمية ودولية وتم تأهيل ثلاثة ائتلافات تأهيلا أوليا.

·           ت م بتاريخ 7/8/2007 تزويد الشركات المؤهلة المذكورة بوثائق العطاء . وبتاريخ 28/1/2008 وهو الموعد المحدد لاستلام العروض الفنية والمالية تم استلام عرضين من ائتلاف رامكي وائتلاف الناصر.

·         تم تسمية ائتلاف مجموعة الناصر "صاحب العرض الأفضل" وتم عقد العديد من الاجتماعات التفاوضية معه حول بنود اتفاقية الـ  BOOT المزمع توقيعها معه .

·         وافق مجلس الوزراء بتاريخ 6/1/2009 على إحالة عطاء مشروع معالجة والتخلص من النفايات الطبية والصناعية على ائتلاف مجموعة الناصر والذي يضم:

·         تم بتاريخ 30 آذار 2009 توقيع اتفاقية المشروع مع الائتلاف الفائز على أن يتم إتمام الإغلاق المالي للمشروع خلال مدة أقصاها ستة  أشهر من تاريخ التوقيع.